远程高放工, 房贷又重压, 福厦地铁客流浓烈反差正是民生委果写真

这些年来由于表情所迫，咱们人人不得不学会“遴荐性”看数据，况兼能看的数据越来越少。对于什么数据靠谱，什么数据离谱，驯顺平时有保捏阅读的读者齐很了了。那些不错张嘴就编的数据咱们大可不顾，专挑委果可靠的来看。

比如本号著述分析东谈主口数据时一般以精准到个位数的户籍东谈主口为准，对“估算”得出的常住东谈主口向来不太珍惜。再比如充斥着诞妄网签的楼市销售数据，也已不看不睬。

疫情事后变得特殊热点确当属旅游数据，尤其经济增速下滑、增量特殊“丢丑”的地区，齐纷纷启动深爱文旅产业，以往的蚊子腿当今亦然肉。此时搭客管待数据如同脸面，各城市争比拟炫耀，以致一一相加要比全省总量高得多。

其实搭客管待东谈主数、旅游业收入这些数据莫得调解门径，没法精准统计，就和常住东谈主口一样只可“估算”，念念多报就多报。但说到底，我方骗我方没特意旨，朝夕会在GDP统计时流露。不外咱们照旧念念问一句：搭客到底是多是少，有莫得目标穿透迷雾看清事实呢？其实照旧有项数据可参考的，那即是地铁客流量。

交通沉重进度真清亮切反馈出一座城市是高贵照旧零丁，毕竟东谈主动起来才有钱赚，东谈主来东谈主往才有商机，客流饱和就有耗尽。网罗上有博主终年统计世界各个城市的地铁客流等数据，跟着地铁免费惠民举措恒久实施，每到周末福州地铁日客流量齐达百万以上。若有演唱会、游神等活动加成，还会阻难110万、120万。尤其周六经常革命高，被网友戏称为“周六福”。

与此同期，厦门地铁客流数据看着就有点诡异了。咱们知谈，每个城市在正常情况下齐是周末客流比职责日高。忙了一整周，休息出去玩，周末也会迎来更多跨区的搭客。唯有厦门正相悖，职责日客流比周末高不少。每个星期基本齐是周五客流量最大，到了周六骤减，周日客流量最小。

按照逐日客流强度要高于0.7万东谈主次/公里的地铁审批门槛，自从厦门地铁3号线通车以来，厦门在职责日客强基本齐能高于0.7，但一到周末大部分工夫齐会跌到0.7以下。由此可见，厦门的三条地铁已竣工成为集合岛表里的高放工通勤线。

再加上2020年下半年以来厦门大拆城中村，把岛内流动东谈主口往岛外赶，还严控狠罚电动车。在诸多举措交流之下，使得大批外来工只可乘坐地铁或BRT长距离来回驱驰。实在隐忍不了这种辛酸苦痛，东谈主家头也不回就走，旧年12月14日著述一经写得很了了：厦门流动东谈主口三年骤减39万。

以上即是厦门地铁职责日客流量大的原因，可为什么一到周末就凄怨呢？其实这种周末客流低于职责日的反常表象，通常是厦门平素东谈主生活的委果写真。

平时上班已太累，周末莫得元气心灵出去玩，尤其许多东谈主身上背着过于千里重的房贷，还取得处兼职收获还款。这么毫无乐趣的日子，仅仅为了生涯而不是生活，一念念到漫长的按揭年限愈加野蛮不起来。

厦门本是旅游城市，按常理每逢周末搭客更多，不仅近邻泉州、漳州市民会去厦门游玩购物、走亲访友，省内其他城市的东谈主也会去厦门短途旅游。如今身为旅游城市，周末地铁客流居然少于平时，还说厦门搭客数目比往年大涨，这话他们我方信吗？归正我是极少也不信的啊。

当你撒一个谎，就要用更多的谎去圆，这是一个最淘气不外的敬爱敬爱。正如房地产业内东谈主士对降价遮守秘掩，一边不得不承认房价降了，另一边又得拚命窒碍降幅。它们成心虚拟一些诞妄成交给东谈主看，却无法阐扬为什么同小区二手房报价更低，更不敢提法拍房成交为什么是腰斩价。