9月新动力汽车排行：深蓝、岚图跳跃显着，传统大厂运行吊打新势力？

就算过问到新动力汽车期间，各品牌车型的月销量也依旧是浪费者购车前的有劲参考。

撰文丨 MANGO

责编丨 DAN

贪图丨 PinZow

汽车行业"金九"威力再现，刚到 10 月份，就有多家车企陆续发布"喜报"。其中新动力品牌的推崇尤为出色，月销量越过 2 万辆的品牌近 10 家，小米汽车当作行业少壮也不竭保持月销量破万的好势头。

9 月新动力汽车销量哪家强？来望望传统车企和造车新品牌的最新友锋！

月销 3 万辆以上，零跑增速最猛

月销量越过 3 万辆的品牌，无疑是站上了新动力汽车第一梯队。比亚迪夺冠毫无悬念，9 月乘用车销售 41.7 万辆，同比增长 45.6%。其中比亚迪王朝网 / 海洋网累计销售新车 40.15 万辆，腾势品牌销售 10299 辆，方程豹品牌销售 5422 辆。

当作造车新势力的领头羊，理思汽车在 9 月请托新车 5.3 万辆，同比增长 48.9%，何况创下了单月请托历史新高。凭借着理思 L 系列和理思 MEGA 的热销，这是理思汽车历史上第二次月请托量越过 5 万辆。不外，理思 L6 的销量比重较高，或会拉低其盈利水平。

鸿蒙智行在 9 月累计请托新车 3.9 万辆，仍是濒临 4 万辆大关。本年前 9 月，鸿蒙智行的累计销量高达 31 万辆，举座发展趋势向好。其中问界新 M7、问界 M9 上市后颇受接待，带动 AITO 问界单月热销 3.5 万辆，且由于单车均价较高，令问界在高端市集站稳了脚跟。从另一个角度来看，则是鸿蒙智行旗下的享界、智界还未结束销量层面的大结巴，市集推崇存待不雅察。

广汽埃何在 9 月份终于迎来销量回暖，单月销量 35780 辆，环比增长 1.2%。最新音问炫耀，埃安第二代 AION V 霸王龙 9 月销量结巴 9000 辆，成为新的销量复古。而 AION S 和 AION Y 的具体销量诚然莫得公布，预测月销量均保持在万辆以上。据轱辘哥了解，为了晋升销量，埃安还将在年内推出全新车型 AION RT，主打长续航、大空间、高阶智驾，是面向年青东说念主的 A+ 级轿车。

值得一提的是，造车新势力中的"黑马"零跑汽车，在 9 月结束了同比增长 113.72%，单月销量达到了 33767 辆。而在 8 月份，其单月销量也迈过了 3 万辆大关，可见举座增长趋向较为杰出。不外，零跑汽车的毛利率还不达预期，在销量飙涨的同期要防备晋升盈利水平，不然难以开脱糊口危险。

月销万辆分水岭，传统车企与新品牌抢土地

销量鸿沟是车企留在牌桌上的本钱，营收、毛利率皆至关要害。因此，即便价钱战是"伤敌一千自损八百"，不少品牌也要忍痛跟进，生怕被敌手甩在死后。如若将合格线拉到月销量破万，这个区间的竞争可谓止境惨烈，造车新品牌和传统车企斗得难分艰深。

一方面是中高端车型十分汇集，特地是在 20 万元价位区间，表露了一大波在智能、豪华、驾控皆止境出色的选手。包括小米 SU7、特斯拉 Model 3、极氪 007、智己 L6、小鹏 P7 等等，皆在接力地"堆成立"、"打价钱战"，或许被敌手持到瑕疵。

轱辘哥以为，20 万级车型是品牌的利润分割点、品牌朝上的分水岭，成为了兵家必争之地不难懂析。比如极氪、蔚来、小米汽车，这几个品牌的的单车均价较高，且销量鸿沟概况达到万辆以上，更是讲解实力辞谢小觑。

另一方面是传统品牌在新动力领域结束月销量万辆以上，被视为转型得手的一大标记。其中祥瑞星河诚然莫得寥寂成新品牌，但当作祥瑞旗下的新动力序列，凭借祥瑞星河 L6、L7、E5、E8 等多款车型的居品声势，月销量达到了 2.9 万辆，助力祥瑞在新动力市集结束了较大的跳跃。

长安旗下的深蓝汽车，9 月销量 22709 辆，同比增长 30.74%，在销量鸿沟和增速层面也称得上推崇优秀。轱辘哥发现，在打出"左手深蓝超等增程、右手华为乾崑智能"这两张王牌后，深蓝 L07、深蓝 SL03、深蓝 S07 等车型的热度飞速走高，加上深蓝 G318 闯入"方盒子 SUV "赛说念，深蓝举座发展势头向好，带动结尾销量持续上升。

而东风汽车旗下的高端新动力汽车品牌，岚图汽车也在 9 月份结束了较大的结巴。岚图汽车 9 月销量 10001 辆，同比增长 99.62%。其中全新岚图梦思家上市 12 天，请托就结巴了 5000 辆，请托速率十分可不雅，也从侧面佐证了大厂背书的可靠性。本年前 9 月，岚图汽车的累计销量达到了 5.2 万辆。

诚然传统品牌打起了油车反击战，但新动力汽车的市集份额不断晋升，油车不敌电车是势在必行。而就算过问到新动力汽车期间，各品牌车型的月销量也依旧是浪费者购车前的有劲参考。因此，比亚迪、理思、鸿蒙智行、广汽埃安等排行前哨的品牌，更有契机成为浪费者的购车首选。

【本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表 My 车轱辘态度】